To niezwykłe miejsce jest położone na lewym brzegu Wisły. Do 1938 roku było samodzielnym miastem. Historię Podgórza kształtowali wyjątkowi mieszkańcy i dwa szczególne miejsca. Na skraju Podgórza położony był poligon artyleryjski Twierdzy Toruń, a na lewobrzeżu wzniesiono główny dworzec kolejowy Torunia. Dziś trudno wyobrazić sobie, jak wyglądałby Podgórz bez kolei i garnizonu. Przez wieki Podgórz opierał si[...]
Dla polskiej architektury pierwsze lata po odzyskaniu niepodległości były czasem, gdy starano się nadać nowo budowanym obiektom cechy nawiązujące m.in. do klasycznych, dworkowych ideałów. Odrodzenie się polskiej państwowości sprzyjało rozkwitowi tradycjonalizmu - odwoływano się do prestiżu mocarstwowej Polski i podkreślano tożsamość narodową.
Natomiast na zachodzie Europy, coraz większą popularnośc[...]
Kolej Podsudecka na ponad 200-kilometrowym szlaku tworzy wyjątkową możliwość zobaczenia zarówno głównych pasm Sudeckich, jak i zwiedzenia wielu Śląskich miast pochodzenia średniowiecznego o bogatym dziedzictwie kulturowym i materialnym. Książka opisuje dzieje powstania i funkcjonowania linii kolejowej powstałej dwuetapowo: w latach 1844?1858 pomiędzy Legnicą, Świdnicą i Ząbkowicami Śląskimi i w latach 1874[...]
Czy Łódź w czasach PRL-u to tylko charakterystyczne budki telefoniczne, Pewexy i saturatory przy ulicy Piotrkowskiej? Jaką tajemnicę o minionych latach kryją mieszkańcy i mury tego zagadkowego miasta? Odkryje je w swojej książce Łódź w PRL-u Ewa Niedźwiecka, która zabierze czytelnika w sentymentalną podróż po czasach, kiedy musztardówka pełniła funkcję szklanki i kieliszka, dzieci uwielbiały oranżadę w pros[...]
Wielkie rody fabrykanckie Łodzi i ich rola w ukształtowaniu oblicza miasta Olbrzymia część zabudowy Łodzi w okresie najbardziej dynamicznego rozwoju miasta, do wybuchu pierwszej wojny światowej, wzniesiona została dzięki inwestorom reprezentującym stosunkowo wąską i zawodowo jednorodną grupę ludzi – łódzkich przedsiębiorców. Książka przybliża w dużej mierze zapomnianą rolę łódzkich fabrykantów w budowaniu[...]
Czytelniku, czy wiesz, że w dwudziestoleciu międzywojennym Bydgoszcz była NAJ? NAJwiększym, NAJbardziej zielonym miastem powiatowym II Rzeczypospolitej z NAJwiększą liczbą inwestycji budowlanych, NAJwyższą wieżą spadochronową, NAJokazalszą budowlą sakralną i NAJwiększą bekoniarnią w kraju. Kanał Bydgoski za to uznawano za NAJpiękniejszą drogę wodną w II Rzeczypospolitej. Poznaj historię miasta, które w lata[...]
Łódzkie stacje kolejowe zyskują nowe życie. Zachwyca nowy podziemny dworzec Łódź Fabryczna, przebudowana stacja Łódź Widzew z wyremontowanym gmachem i nowoczesną halą napraw Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Małe stacje i przystanki zwracają uwagę nową infrastrukturą, zachęcają do podroży koleją. Łódzkie stacje mogą się pochwalić długą i ciekawą historią. Powstawały i zmieniały się, by sprostać potrzebom szybk[...]
Pewnego dnia podczas prac konserwatorskich na Wawelu architekt Adolf Szyszko-Bohusz dokonał ciekawego odkrycia… Niedługo potem policjant gonił dorożką uciekającą dziewczynę, która ze strachu zemdlała… Kiedy indziej na Wawelu odbył się ponowny pogrzeb znanej persony… Gdy minęło osiem lat, aż 300 tys. osób zebrało się w jednym miejscu… W restauracji „Hawełka” tłumnie zgromadzili się ludzie, aby obejrzeć... Po[...]
Jeśli podróże w czasie były by możliwe, kogo spotkalibyśmy na ulicach międzywojennego Sosnowca? Może w restauracji „Sala Angielska” siedzi młodziutki Jan Kiepura, a na ulicy Kołłątaja zakochana Pola Negri czeka na męża? Przechodnie szepcą o sukcesie w stolicy ich sąsiada Władysława Szpilmana. O poranku miejscowe gazety informują o miłosnej strzelaninie z wiceprezydentem w roli głównej. Ulicę wypełniają roz[...]
Wokół stacji kolejowej w Koluszkach narosło wiele mitów i anegdot. Wszyscy słyszeli o Balu na dworcu w Koluszkach, a złośliwi twierdzili, że to… największy łódzki dworzec. W popularnej prasie często popadano ze skrajności w skrajność: pisano „największy w Polsce”, bądź przeciwnie „wstrętna prowizoryczna stacyjka”. A jak było naprawdę? Dlaczego powstała stacja w Koluszkach, jak rozwinęła się w duży węzeł kol[...]
Gdzie była aleja wisielców? Ilu graczy kasyna „poszło na ruchomą deskę”? Czy tańcząca podłoga naprawdę tańczyła? Jaki repertuar królował na scenie Opery Leśnej? Gdzie można było kupić modny kapelusz i u kogo uszyć wieczorową toaletę? Na te i inne pytania odpowiada Aleksandra Tarkowska w książce Sopot między wojnami. Opowieść o życiu miasta 1918–1939. Włączenie w skład Wolnego Miasta Gdańska nie odebrało ku[...]
Książa Radom między wojnami. Opowieść o życiu miasta w latach 1918–1939 to klucz do poznania: miejsc, które albo już nie istnieją, albo bardzo się zmieniły. Autorka w barwny sposób opowiada o czasach, gdy mieszkanki miasta interesowały się najnowszą modą i walczyły o swoje prawa wyborcze, a panowie uczestniczyli w politycznych dyskusjach w „Udziałowej”, uwielbiali piwo z browaru Saskiego i glizy od Paschals[...]
Czy wiedzą Państwo, że to z Zielonej Góry pochodzi większość starych, stalowych mostów na Odrze? W fabryce Georga Beuchelta (powojenny „Zastal”) produkowano gotowe fragmenty wielkich konstrukcji, z których później montowano wagony towarowe i lokomotywy. Można je spotkać w Berlinie, Szczecinie, Frankfurcie czy Wrocławiu, gdzie niedawno hucznie obchodzono 100-lecie Mostu Grunwaldzkiego (przedwojenny Most Cesa[...]
Tak jak w starej piosence Gdy na to się spojrzy z perspektywy, którą dać może, może tylko czas, ten nasz kawałek życia był własny, był prawdziwy, dlatego będą pamiętać nas... Lata dwudzieste, lata trzydzieste wrócą piosenką, sukni szelestem... dwudziestolecie międzywojenne powraca w książce Piotrków Trybunalski między wojnami. Opowieść o życiu miasta 1918–1922! Drogi Czytelniku, daj się zabrać w podróż do c[...]
Na dachy starych domów, wąskie uliczki, kościół farny opadł wojenny duszący kurz. Mieszkańcy miasta czym prędzej powrócili do codziennych zwykłych spraw, nieświadomie zacierając ślady tego, co było… Nad miastem wzeszło słońce. W każdym jego zakątku było słychać handlarzy i rzemieślników rozpoczynających nowy dzień pracy. Przechodnie spieszyli się do swoich zajęć i nawet nie zauważyli, jak ich miasto się od[...]
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki bez problemu rozpoznają w tych nazwach polskie samoloty. Lotnictwo przeszło długą drogę od pierwszych siermiężnych, drewnianych konstrukcji owiniętych bawełnianym płótnem po dzisiejsze nowoczesne modele półskorupowe. Historia polskich wytwórni samolotów rozpoczyna się w 1909 roku, kiedy na Polu Mokotowskim powstało Warszawskie Towarzystwo L[...]
Atlas historii Polski to wyjątkowy zbiór map opisujących dzieje ziem polskich. Prezentują wysoki poziom kartografii i – niespotykany w innych wydawnictwach – zakres tematyczny. I nie chodzi tu tylko o przedział czasowy, od momentu pojawienia się człowieka aż do wydarzeń zupełnie współczesnych, lecz także o poglądowe zestawienia całościowych procesów z ich poszczególnymi elementami. Przykładowo, obok [...]
Dzieje Żydów polskich jest pierwszą tego typu książką wszechstronnie ukazującą dzieje ludności żydowskiej na ziemiach polskich, od przybycia do naszego kraju pierwszych Żydów po dzień dzisiejszy. Nowatorstwo książki polega m.in. na tym, że obok narracji tekstowej, równorzędną rolę pełnią mapy, diagramy i wykresy. Zostały one opracowane specjalnie na potrzeby tej publikacji. Uzupełnieniem przekazu jest boga[...]
Wspomnienia Władysław Tatarkiewicza (1886-1980).
Reprint pamiątkowego zbioru fotografii i dokumentów z lat 1918 - 1926. W albumie zawarte są reprodukcje dokumentów, mapy i plakaty propagandowe oraz setki czarno-białych archiwalnych fotografii ukazujących polskiego żołnierza w różnych sytuacjach, od zgromadzeń i zapisów po zdjęcia żołnierza w uzbrojeniu w akcji. Autor chciał ukazać polskie działania i starania o odzyskanie Niepodległości, wysiłek milit[...]
